Hurtigruten-ansatte takker ja til konkurrenten

I januar 2021 tar Havila Kystruten over driften av fire skip på strekningen Bergen-Kirkenes. I dag er det Hurtigruten som har oppdraget, med sine 11 skip. Nå har alle av nær 400 ansatte takket ja til å gå over til det konkurrerende foretaket, melder NTB.

Bakgrunnen for at regjeringen valgte å anbudsutsette strekningen for 10 år var imidlertid dramatisk: Hurtigruten AS, som er 80 prosent britisk eid, har stått for gods-, post- og persontransport av rundt 400.000 personer hvert år. For dette har selskapet fått rundt 700 millioner kroner årlig av den norske stat. Denne støtten var kontroversiell, og ble etterhvert klaget inn for EØS-tilsynet ESA.

Men dette bidro til at Solberg-regjeringen utlyste tre kontrakter på anbud. Med fordelingen 7 skip til Hurtigruten og 4 skip til Havila kunne ESA vende tommelen opp, siden EØS-avtalen tillater at staten kompenserer selskaper for å tilby tjenester som markedet selv ikke leverer, slik tilfellet er for kystruten, skriver NRK.