Samfunn

For dårlig ladeinfrastruktur er kanskje det største hindret for å nå målet om nullutslipp fra nye personbiler i 2025.

Det spøker for nullutslipp fra biltrafikken i 2025

Mangel på ladeinfrastruktur og uenighet om avgiftspolitikk gjør at Stortingets enstemmige mål om at alle nye personbiler som selges i Norge skal være utslippsfrie fra 2025 blir vanskelig å innfri.

Knut Petter Rønne
Publisert Sist oppdatert

12. juni, 2017: Nasjonal transportplan 2018–2029 – blir enstemmig «vedtatt» i Stortinget og vedlagt protokollen, som det heter.

Det innebærer at samtlige partier stiller seg bak målsettingen om at:

  • «Nye personbiler og lette varebiler skal være nullutslippskjøretøy i 2025».

  • I tillegg skal nye bybusser være nullutslippskjøretøy eller bruke biogass i 2025.

  • Videre heter det at «innen 2030 skal nye tyngre varebiler, 75 prosent av nye langdistansebusser og 50 prosent av nye lastebiler være nullutslippskjøretøy».

For å lese denne saken må du være abonnent

Dagens Perspektiv - nye saker på nett hver dag og 8 papirmagasiner i året. Alle abonnement gir tilgang til alle artikler digitalt og e-utgaven. For å få papirutgaven, velg nett og papir. Vi har disse tilbudene:

Dagens Perspektiv
Nett og papir
3 mnd

99,- 715,-

KJØP

Dagens Perspektiv
Nett og papir
12 mnd

2700,-

KJØP

Dagens Perspektiv
Nett
1 mnd

1,- 199,-

KJØP

Dagens Perspektiv
Nett
12 mnd

2290,-

KJØP

elbiler nullutslipp ntp stortinget klimamål klima nyheter 2025 samfunn
Powered by Labrador CMS