Tror vi vil være to dager på hjemmekontor fremover

Mer bruk av hjemmekontor vil ha konsekvenser for kollektivtransporten både på kort og lang sikt, noe kollektivselskapet Ruter allerede har merket. (Ruter er et felles administrasjonsselskap for kollektivtrafikken i Oslo og deler av Viken.) Også Transportøkonomisk institutt følger nøye med på hva som har skjedd med våre reisevaner som følge av pandemien, og hvordan de vil bli fremover.

Forskning utført av Transportøkonomisk institutt viser at en langt større andel av arbeidstagerne som har mulighet til hjemmekontor også reiser mer med kollektivtrafikk sammenlignet med andre som ikke kan ha hjemmekontor. Cirka 50 prosent av de som har anledning til å ha hjemmekontor bruker kollektivtrafikk. I denne sammenhengen blir hjemmekontor definert som der det er mulig å ha hele eller deler av dagen hjemme.

– Vi ser at høyere utdanning har en sammenheng med hvordan den ansatte velger å reise til jobb, og det påvirker også hvorvidt de har hjemmekontor, sier forskningsleder Susanne Nordbakke ved Transportøkonomisk institutt. Hun var en av innlederne på seminaret «Hvordan vil kollektivtilbudet se ut etter pandemien» i regi av Polyteknisk forening tirsdag.